도시환경 분과
덕진구 덕진동 접수완료
BRT좋은데, 차선더 늘리고, 이용증가대책있는지?
BRT단순히 속도가 빠르다고 이용할까요? 어차피 노인과 학생이 주고객층인데, 30~50대도 이용케하려면, 승용차놓고 이거 타면 유류비도 절감되고, 속도도 빠르다 홍보는 물론이고, 그동안 시민들도 불편감수했으니 BRT 버스가격도 떨어뜨려야죠. 그래야 차선도 좁은데 개인승용차 놓고 출퇴근하죠. 지금 BRT로 차선좁은데 승용차이용도가 그대로이면, 일반출퇴근차량은 오히려 출퇴근지옥길됩니다. 집에 차놓고 오게 BRT이용량만큼 환급해주는 제도부탁드립니다.
관리자 답변
- 의견 감사합니다. 민선 9기 시민주권 열린전주 위원회에서 검토한 내용을 알려드립니다
(해당분과) 도시·환경 - 교통복지분야
(해당공약) 광역교통 및 BRT 연계전략분석
(답변의견) - 인수위에서는 현 사업추진 상황 및 예산투입 등을 면밀히 분석하고 있습니다.
관련 부서와 협의를 통해 광역망과 연계한 BRT 방향을 재조정하고자 합니다. 또한 이용률 제고 방안, 시민 체감형 요금·환급제 도입 가능성, 교통 혼잡 완화 효과 등을 종합적으로 검토하겠습니다.
(해당분과) 도시·환경 - 교통복지분야
(해당공약) 광역교통 및 BRT 연계전략분석
(답변의견) - 인수위에서는 현 사업추진 상황 및 예산투입 등을 면밀히 분석하고 있습니다.
관련 부서와 협의를 통해 광역망과 연계한 BRT 방향을 재조정하고자 합니다. 또한 이용률 제고 방안, 시민 체감형 요금·환급제 도입 가능성, 교통 혼잡 완화 효과 등을 종합적으로 검토하겠습니다.
접수완료
📍 담당 — 시민소통과 · 도시환경 분과
의견 고맙습니다. 빠른 시일 내 답변드리겠습니다
-민선9기 시민주권 열린전주 위원회